車内空間・荷室・内装

だれにとっても乗り降りしやすく、あつかいやすいクルマです。

ムーヴ
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Photo:X“SA Ⅲ” 2WD。ボディカラーのプラムブラウンクリスタルマイカ〈R59〉、純正ナビ装着用アップグレードパックはメーカーオプション。
8インチ スタンダード メモリーナビ[2021モデル]はディーラーオプション。

「※」「■」「●」に搭載情報または注意事項を記載しております。ご参照ください。

インテリアギャラリー目に見える、手にふれる細部までしっかりとつくり込まれた、上質なインテリアです。
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    8インチ スタンダード メモリーナビ[2021モデル]はディーラーオプション。

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    Photo:X“SA Ⅲ” 2WD。ボディカラーのプラムブラウンクリスタルマイカ〈R59〉、純正ナビ装着用アップグレードパックはメーカーオプション。
    8インチ スタンダード メモリーナビ[2021モデル]はディーラーオプション。

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    Photo:X“SA Ⅲ” 2WD。ボディカラーのプラムブラウンクリスタルマイカ〈R59〉、
    ブラックインテリアパック、純正ナビ装着用アップグレードパックはメーカーオプション。
    8インチ スタンダード メモリーナビ[2021モデル]はディーラーオプション。

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    Photo:X“SA Ⅲ” 2WD。ボディカラーのプラムブラウンクリスタルマイカ〈R59〉、
    ブラックインテリアパック、純正ナビ装着用アップグレードパックはメーカーオプション。
    8インチ スタンダード メモリーナビ[2021モデル]はディーラーオプション。

心地いいときがながれる。たのしみも。くつろぎも。いろんな気分にこたえてくれる、居心地のいい空間です。

メーカーオプション
ブラックインテリアパック

[Xターボ“SA Ⅲ”、X“SA Ⅲ”、Xにメーカーオプション]

革巻ステアリングホイール※1とメッキインナードアハンドルが、洗練された室内に仕立てます。ブラックのフルファブリックシートとドアトリムが、落ち着きのある室内を演出します。

上質なシート表皮

手触りの良いシート表皮が、優れたくつろぎと上質な空間を演出します。

快適なドライブをささえる、うれしいアイテム。
  • スーパーUV&IRカットガラス
    (フロントドア)

    [Xターボ“SA Ⅲ”、X“SA Ⅲ”、Xに標準装備。L“SA Ⅲ” 、LはUVカットガラス(フロントドア)が標準装備になります。]

    日焼けの原因となる紫外線を約99%※2カット。また、赤外線も効果的に遮断し、ジリジリとしたお肌への刺激を低減します。

  • スーパークリーンエアフィルター

    [Xターボ“SA Ⅲ”、X“SA Ⅲ”、Xに標準装備]

    帯電フィルターの採用により、高い集塵性能を実現。花粉もキャッチし、気になるPM2.5にも対応しています。

  • 運転席シートヒーター

    [Xターボ“SA Ⅲ”、X“SA Ⅲ”、X、L“SA Ⅲ”(4WD)、L(4WD)に標準装備]

    シートの座面を温めるシートヒーター。冬の寒い日や、寒冷地でのドライブを快適にします。

ファインコンディションルーム(車室内VOCの低減)

臭いや、鼻・のどへの刺激の原因とされるホルムアルデヒドなどのVOCを低減するために、内装部品に使用する素材や接着剤を見直すことで、その放出量を抑制し、厚生労働省が定めた室内濃度指針の業界自主目標を達成しています。

●VOC=Volatile Organic Compounds(揮発性有機化合物)

大人4人が乗っても、ゆとりある室内空間。
  • 室内長2,080mm,室内高1,280mm,前後乗員間距離1,030mm,ホイールベース2,455mm,全長3,395mm
  • 室内幅1,320mm,開口幅最大部1,030mm,開口高825mm,荷室フロア高660mm
乗り降りラクラク。

90度開きドア

フロントドア、リヤドアが、約90度まで2段階で開くので、乗り降りや大きな荷物の積み降ろしもスムーズです。

荷物を置いても、くつろいでも。使い方いろいろ。
  • シートアレンジについてはこちらをご覧ください

    ロングソファモード
    前席のヘッドレストを外せば、足を伸ばしてリラックスできる空間に早変わり。

  • シートアレンジについてはこちらをご覧ください

    フロントサイドフラットモード
    カーペットをはじめとする長い荷物の収納に便利で、2名乗車も可能です。

  • シートアレンジについてはこちらをご覧ください

    ハーフラゲージモード
    3名乗車時に、後席片側を倒すだけで荷室を拡大することができます。

  • シートアレンジについてはこちらをご覧ください

    フルラゲージモード
    後席両側を前倒しすれば、フラットで広々としたラゲージスペースが出現。

分割操作で、後席一人ひとりも快適に。

リヤシート分割ロングスライド

左右別々にスライドできるので、後席乗員それぞれの体格に合わせて足元を広げたり、荷物の量や大きさに合わせて荷室を広げたりできます。

リヤシート分割リクライニング&可倒

左右分割でリクライニングや前倒しができます。後席に座る人それぞれが快適な姿勢で過ごせます。

背の高い荷物も、しっかり収納。

大容量深底ラゲージアンダーボックス
(デッキボード固定フック付)

デッキボードの下には、大容量の収納スペースがあります。ボードを開けたままフックで固定すれば、背の高い荷物も積めます。

■4WD車は形状・容量が異なります。(写真は2WD車)

すみずみに配した、気のきく収納。
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Photo:X“SA Ⅲ” 2WD。ボディカラーのプラムブラウンクリスタルマイカ〈R59〉、純正ナビ装着用アップグレードパックはメーカーオプション。
8インチ スタンダード メモリーナビ[2021モデル]はディーラーオプション。

  • ワンプッシュ式オートオープンカップホルダー(助手席)

  • インパネトレイ(助手席)

  • インパネセンタートレイ

  • 掘込み式カップホルダー(運転席)

  • グローブボックス

  • 運転席サイドトレイ

  • ー

    ショッピングフック(フロント)

  • インパネアンダートレイ(運転席)

  • インパネロアポケット

  • ドアポケット(フロント)

  • ドアポケット&ボトルホルダー(リヤ)

  • 助手席大型シートアンダートレイ
    [Xターボ“SA Ⅲ”、X“SA Ⅲ”、Xに標準装備]

  • フロントセンターアームレスト(ボックス付)

  • ショッピングフック(助手席シートバック)

  • 助手席シートバックポケット

  • サンバイザー〈バニティミラー(運転席/助手席)&チケットホルダー(運転席)〉

  • フロントパーソナルランプ

  • ルームランプ

  • ラゲージルームランプ

オーナーズボイス「みんなの声」

男性52歳

岐阜県

2017年10月購入

5.0
普段使いに良い車
ドライバーからの視点が高いので運転がしやすい。またシートアレンジも豊富で、目的に応じて荷室を広げたり座席を全て倒してゆったり出来たりしてよい。
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女性40歳

岩手県

2017年9月購入

3.0
普段の通勤に最適
軽自動車にしては中も広く、ゆったりと運転できます。長時間の運転もさほど疲れないかも。
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ダイハツからのおすすめ

  • ■写真はすべてイメージです。
    - それぞれのモニター特性のため実際の色とは異なる場合があります。
    - 小物類は撮影のために用意したものです。
    - ハメコミ合成の場合があります。
    - 機能説明のために各ランプを点灯したイメージは、実際の走行状態を示すものではありません。
    - 機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルの場合があります。
    - カメラ・ソナーセンサーの検知範囲はイメージです。
    - 実際の走行時には、路面の状態に応じたタイヤの選択や安全に配慮した運転にご留意ください。

  • ■平均燃費は表示例としてX“SA Ⅲ” 2WDのJC08モード走行燃費(国土交通省審査値)の数値を使用しています。

  • ■お客様のお使いの製品のサイズや形状によっては積載できない場合もあります。
  • ■積載時には装備の耐荷重制限があります。詳しくは販売会社におたずねください。
  • ■走行中は収納したものが運転の支障、後方視界の妨げとならないよう安全に留意し、しっかりと収納または固定してください。

  • ■仕様は改良のため予告なく変更することがあります。最新の仕様・設定については、販売会社におたずねください。
  • ■グレードにより設定は異なります。
  • ■装備類の詳しい設定は主要装備一覧表をご覧ください。

  • ■安全のため、シートの背もたれを必要以上に倒した状態で走行しないでください。シートベルトの性能が十分に発揮されない場合があります。

  • ■価格はメーカー希望小売価格(消費税込み[フロントシートリフトは消費税非課税])で参考価格です。
  • ■上記の内容は、フレンドシップシリーズ(福祉車両)と異なる場合があります。
  • ※1. Xターボ“SA Ⅲ”は標準装備。
  • ※2. ダイハツ工業(株)調べ。
  • ※3. ダイハツ工業(株)調べ。
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