グレード・価格

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特別仕様車 RS“ハイパーリミテッド SA Ⅲ”

Body Color

  • 2WD

    トランスミッション メーカー希望小売価格 燃費消費率(国土交通省審査値)
    ※1 ※1 ※2
    CVT 1,655,500
    (消費税抜き1,505,000円)
    -- 19.5 km/L
  • 4WD

    トランスミッション メーカー希望小売価格 燃費消費率(国土交通省審査値)
    ※1 ※1 ※2
    CVT 1,782,000
    (消費税抜き1,620,000円)
    -- 18.8 km/L

■特別装備

  • パノラマモニター対応カメラ

■このグレードの主な装備

  • 15インチアルミホイール

  • インパネガーニッシュ(ディープマルーン[幾何学柄])

  • ドアオーナメントパネル(ディープマルーン[幾何学柄])

  • 本革巻インパネセンターシフト(シルバー加飾、メッキシフトレバーボタン付)

  • オーディオパネル(プレミアムシャインブラック)

  • ドアアームレスト(プレミアムシャインブラック)

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RS“ハイパーSA Ⅲ”

Body Color

  • 2WD

    トランスミッション メーカー希望小売価格 燃費消費率(国土交通省審査値)
    ※1 ※1 ※2
    CVT 1,655,500
    (消費税抜き1,505,000円)
    -- 19.5 km/L
  • 4WD

    トランスミッション メーカー希望小売価格 燃費消費率(国土交通省審査値)
    ※1 ※1 ※2
    CVT 1,782,000
    (消費税抜き1,620,000円)
    -- 18.8 km/L

■このグレードの主な装備

  • 15インチアルミホイール

  • インパネガーニッシュ(ディープマルーン[幾何学柄])

  • ドアオーナメントパネル(ディープマルーン[幾何学柄])

  • 本革巻インパネセンターシフト(シルバー加飾、メッキシフトレバーボタン付)

  • オーディオパネル(プレミアムシャインブラック)

  • ドアアームレスト(プレミアムシャインブラック)

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特別仕様車 X“VS SA Ⅲ”

Body Color

  • 2WD

    トランスミッション メーカー希望小売価格 燃費消費率(国土交通省審査値)
    ※1 ※1 ※2
    CVT 1,419,000
    (消費税抜き1,290,000円)
    26.4 km/L 20.7 km/L
  • 4WD

    トランスミッション メーカー希望小売価格 燃費消費率(国土交通省審査値)
    ※1 ※1 ※2
    CVT 1,545,500
    (消費税抜き1,405,000円)
    24.0 km/L 20.0 km/L

■特別装備

  • パノラマモニター対応カメラ

■このグレードの主な装備

  • 14インチアルミホイール

  • インパネガーニッシュ(グロッシーブラッククロス)

  • ドアオーナメントパネル(グロッシーブラッククロス)

  • ウレタンインパネセンターシフト(メッキシフトレバーボタン付)

  • オーディオパネル(プレミアムシャインブラック)

  • ドアアームレスト(ブラック)

■環境性能

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X“Limited SA Ⅲ”

Body Color

  • 2WD

    トランスミッション メーカー希望小売価格 燃費消費率(国土交通省審査値)
    ※1 ※1 ※2
    CVT 1,518,000
    (消費税抜き1,380,000円)
    26.4 km/L 20.7 km/L
  • 4WD

    トランスミッション メーカー希望小売価格 燃費消費率(国土交通省審査値)
    ※1 ※1 ※2
    CVT 1,644,500
    (消費税抜き1,495,000円)
    24.0 km/L 20.0 km/L

■このグレードの主な装備

  • 14インチアルミホイール

  • インパネガーニッシュ(グロッシーブラッククロス)

  • ドアオーナメントパネル(グロッシーブラッククロス)

  • ウレタンインパネセンターシフト(メッキシフトレバーボタン付)

  • オーディオパネル(プレミアムシャインブラック)

  • ドアアームレスト(ブラック)

■環境性能

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ユーザーズボイス「みんなの声」

男性52歳

新潟県

2020年3月購入

5.0
普通車並みの走り
2000ccミニバンからの乗り換えなので、ターボは必須と決めてました。希望はスーパーハイトでしたが、洗車の容易さを考慮してハイトワゴンにしました。 高速道路での加速も良く、山道もストレスなくいけます 燃費は町乗りで16~17㎞/L、遠出すれば21㎞/Lと申し分ないです。ターボ車を選んで正解でした。
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女性55歳

大阪府

2019年12月購入

5.0
小回り利いて運転らくらく
狭い道路も行き合えるし車内は軽自動車なのに広い。運転席だけシートが暖かくなるのもいいですね。初めてのキーレスにも慣れて便利。
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ダイハツからのおすすめ

  • ■スマートアシストⅢの詳細はこちらをご確認ください。

  • ■対歩行者衝突被害軽減ブレーキ(AEBS2)認定制度およびペダル踏み間違い急発進抑制装置(PMPD)認定制度は、運転者の安全運転を支援する機能を備えた「安全運転サポート車」の普及啓発の一環として、乗用車等の衝突被害軽減ブレーキおよびペダル踏み間違い急発進抑制装置(障害物検知機能付のものも含む)が一定の性能を有していることを国土交通省が認定する制度です。

  • ■自動車アセスメント(JNCAP:Japan New Car Assessment Program):国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構が安全な自動車の普及を推進する目的で、1955年度より公表している自動車安全情報。

  • ■セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉(サポカーS〈ワイド〉)は、政府が事故防止対策の一環として普及啓発しているものです。全ての年代の方にお勧めしていますが、高年齢層の方に多いペダル踏み間違い事故を起きにくくする装置なども備えていますので、高齢者の皆様には特にお勧めしています。詳しくはこちらをご覧ください。

  • ■予防安全性能評価の詳細はこちらをご確認ください。

  • ■価格は販売会社が独自に定めていますので、詳しくは販売会社におたずねください。価格には保険料、税金、自動車リサイクル料金、その他の登録に伴う費用は含みません。また北海道地区はメーカー希望小売価格が異なります。
    - 価格はスペアタイヤレス&タイヤパンク応急修理セットおよびタイヤ交換用工具付の価格です。
    - 北海道地区および4WD車の価格には寒冷地仕様が含まれます。
    - オプションおよび取付費はメーカー希望小売価格には含まれません。

  • ■車両により軽自動車税(環境性能割)の税率が異なります。詳しくはエコカー減税紹介ページをご確認、または販売会社におたずねください。

  • ■写真はすべてイメージです。
    - それぞれのモニター特性のため実際の色とは異なる場合があります。
    - 小物類は撮影のために用意したものです。
    - ハメコミ合成の場合があります。
    - 機能説明のために各ランプを点灯したイメージは、実際の走行状態を示すものではありません。
    - 機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルの場合があります。
    - カメラ・ソナーセンサーの検知範囲はイメージです。
    - 実際の走行時には、路面の状態に応じたタイヤの選択や安全に配慮した運転にご留意ください。

  • ■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。詳しくは販売会社におたずねください。
    ■リサイクル料金(全車) 8,720円

  • ■上記の内容は、フレンドシップシリーズ(福祉車両)と異なる場合があります。
  • ※1. 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • ※2. WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
  • ※3. エコカー減税(環境対応車普及促進税制)による自動車重量税の軽減率。2023年4月30日まで。詳しくは、販売会社におたずねください。
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