ブレーキフルードってなに? ブレーキペダルで踏んだ力をブレーキに伝える液体のことです。別名ブレーキ液ともいいます。車が止まるために欠かせない、大切なオイルです。使えば使うほど、だんだんと空気中の水分を吸収したりして劣化してきますので、定期的な交換が必要です。 |
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劣化したままにしておくとどうなるの? ブレーキのきき具合が悪くなり、思うように止まることができなくなる場合があります。 |
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ブレーキパッドってなに? ブレーキの力をタイヤに伝えるための部品です。ブレーキパッドがブレーキディスクを挟んで、摩擦でタイヤの回転を止めています。ブレーキを使用するたびに、消しゴムのように少しづつ擦り減っていくので、定期的な検診が必要です。 |
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減ったままにしておくとどうなるの? ブレーキからキーキーと音が出だしたり、ブレーキの効き具合が悪くなり、重大な事故につながるおそれがあります。 |
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じゃあ、いつ交換すればいいの? 10,000km走行ごと(シビアコンディション※は5,000kmごと)に点検し、異常があれば交換しますので、定期的な点検をおすすめします。 ※シビアコンディション:悪路走行が多い、走行距離が多い、山道など上り下りの頻繁な
走行などの過酷な条件でご使用の場合。 【マメ知識】 ところで、ブレーキを踏むとクルマがどのようにして止まるかご存知ですか? ブレーキペダルで踏んだ力は、ブレーキフルードを通じてすべてのタイヤのブレーキパッドに均等に伝わります。ブレーキパッドは、タイヤの内側で一緒に回転しているブレーキディスクという円盤を、自転車のブレーキのようにぎゅっと挟み込みます。その円盤の回転を止めようとする力で、タイヤの回転が止まり、ブレーキがかかった状態になるんです。 |
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ブレーキディスクってなに? ブレーキの力をタイヤに伝えるための部品です。ブレーキパットに挟まれる摩擦でタイヤの回転を止めています。ブレーキを使用するたびに、ブレーキパットほどではありませんが、少しずつ擦り減っていくので、定期的な検診が必要です。 |
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擦り減ったままにしておくとどうなるの? |
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ブレーキの効き具合が悪くなり、重大な事故につながるおそれがあります。 |
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じゃあ、いつ交換すればいいの? 24ヵ月点検時に点検し、異常があれば交換しますので、定期的な点検をおすすめします。 【マメ知識】 ところで、ブレーキを踏むとクルマがどのようにして止まるかご存知ですか? ブレーキペダルで踏んだ力は、ブレーキフルードを通じてすべてのタイヤのブレーキパッドに均等に伝わります。ブレーキパッドは、タイヤの内側で一緒に回転しているブレーキディスクという円盤を、自転車のブレーキのようにぎゅっと挟み込みます。その円盤の回転を止めようとする力で、タイヤの回転が止まり、ブレーキがかかった状態になるんです。 |
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タイヤってなに? 走る、曲がる、止まる、荷重を支える、路面からのショックを吸収するなど運転にはかかせない機能を持った部品です。タイヤは走行により空気圧が減ったり、すり減ったりします。 |
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すり減ったり、空気圧が減ったままにしておくとどうなるの? すり減ったタイヤは停まりにくくなり、雨天時にスリップしやすくなったり、場合によってはタイヤがバースト(破裂)するおそれもあります。また、空気圧が減ったまま使用すると、ハンドルが重くなったり、燃費が悪くなったりするおそれがあります。 |
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じゃあ、いつ交換すればいいの? 使用状況により異なりますので、定期的な点検をおすすめします。 また、タイヤを長持ちさせるには、タイヤローテーションもおすすめです。タイヤの取り付け位置を入れ換えることで、すり減り具合を平均にしますので、タイヤの寿命をのばすことができます。詳しくは、ダイハツのお店にご相談ください。 |
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