メンテナンス
Best Drive Support
エンジンオイル
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エンジンオイルってなに？ エンジンをスムーズに動かすためのオイルです。エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑などを行うクルマの血液のようなものです。汚れてきたり、量が少なくなると、人間と同じように、エンジンにも負担がかかるのです。エンジンオイルも血液もキレイが一番ですよ。 |
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交換しないとどうなるの？ オイルの量が少なくなったり、オイルが汚れて、エンジン内部の潤滑が十分にできなくなる場合があります。 |
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じゃあ、いつ交換すればいいの？ 軽自動車の場合、10,000km（ターボ車は5,000km）、または6ヵ月に1回交換しましょう。シビアコンディション※の場合は5,000km（ターボ車は2,500km）ごとが交換の目安となります。また、エンジンオイルの交換2回に1回はオイルフィルターの交換をおすすめします。
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オイルフィルター
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オイルフィルターってなに？ エンジンオイルをろ過し、汚れを取り除くためのフィルターです。 |
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交換しないとどうなるの？ フィルターが汚れて目詰まりし、エンジンオイルの汚れが取り除けなくなってしまいます。 |
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じゃあ、いつ交換すればいいの？ 軽自動車の場合、10,000kmごと（シビアコンディション※は5,000kmごと）が交換時期の目安になります。
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スパークプラグ
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スパークプラグってなに？ エンジンの中で燃料に着火するライターのようなものです。スパークプラグが火花を飛ばして燃料に着火することで、エンジンを動かします。 |
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交換する必要ってあるの？ はい、あります。長く使用していると劣化して、エンジンがかかりにくくなり、燃費も悪くなる場合があります。
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じゃあ、いつ交換すればいいの？ 10,000kmごとに点検し、異常があれば交換しますので、定期的な点検をおすすめします。 |
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クーラント
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クーラントってなに？ エンジンを冷却し、高温になるのを防ぐ冷却水です。また、冬場の冷却水凍結防止と、エンジンやラジエター内の金属部品のサビ発生を防止する働きもあります。 |
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交換する必要ってあるの？ はい、あります。交換しないと、劣化してエンジンを冷やす力が弱くなったり、エンジンやラジエター内のサビ発生の原因となる場合があります。 |
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じゃあ、いつ交換すればいいの？ 車検ごと（初回は3年、以降2年ごと）が交換時期の目安になります。
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Vベルト
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Vベルトってなに？ エンジンの回転の力をパワーステアリングやエアコンなどに伝えるベルトです。 |
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交換する必要ってあるの？ はい、あります。交換しないと、エンジンルームからキュルキュルとした音が鳴ったり、ベルトが切れてハンドル操作が急に重くなったり、エアコンが効かなくなったりする場合があります。 |
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じゃあ、いつ交換すればいいの？ 12ヵ月点検、24ヵ月点検時に点検し、異常があれば交換しますので、定期的な点検をおすすめします。 |
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エアクリーナー
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エアクリーナーってなに？ 空気中のチリやホコリ、砂などを取り除き、クリーンな空気をエンジンに供給するためのフィルターです。身近なものにたとえるなら、ホコリや花粉を防止するマスクのようなものです。 |
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交換しないとどうなるの？ 汚れた空気がエンジンに入り、燃費が悪くなったり、速度やパワーが出なくなる場合があります。 |
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じゃあ、いつ交換すればいいの？ 40,000km走行ごと（シビアコンディション※は、20,000km走行ごと）が交換時期の目安になります。
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バッテリー
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バッテリーってなに？ エンジンを始動させるスターターや、ワイパーやヘッドライトなどさまざまな電気装置に電気を送る働きをしています。おクルマをご使用されていない時でも、バッテリーは、時計、カーナビ等のバックアップ電源として電気を常に少しずつ消費しているんですよ。 |
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ずっと使えるの？ いいえ。バッテリーが弱ってくると、エンジンがかかりにくくなったり、その他の電気機器が動かなくなる場合がありますので、定期的な交換が必要です。 |
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じゃあ、いつ交換すればいいの？ おクルマの使用状況により変わってきますので、定期的な点検をおすすめします。（ヘッドライトが暗くなったり、エンジンのかかり具合が悪くなったりするなどの症状がありましたら交換をおすすめします）
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